Porady, które pomagają lepiej dbać o samochód i jeździć świadomie
Archiwum tematyczne
Oślepianie światłami nocą bywa mylące: wydaje się chwilowe, a tymczasem po minięciu pojazdu może nadal pogarszać widzenie przez co najmniej kilkadziesiąt sekund. W takich warunkach łatwo…
W deszczu łatwo zakładać, że „jak jest dzień, to i światła wystarczą”, a krople wody na szybie realnie pogarszają widoczność. Rozwiązanie okazuje się bardziej przyziemne: światła…
W deszczu łatwo przyjąć, że kluczowe znaczenie ma sam „dobry” typ opony, a tymczasem to ryzyko aquaplaningu rośnie wtedy, gdy woda ogranicza bezpośredni kontakt opony z…
Przy przejeździe przez głęboką wodę łatwo przyjąć, że „da się przejechać, jeśli silnik chodzi”, a tymczasem liczy się, na jakiej wysokości jest lustro wody względem auta…
Wjechanie w kałużę bywa traktowane jak drobiazg, ale to właśnie wtedy rośnie ryzyko utraty przyczepności i panowania nad autem. Gdy woda tworzy na jezdni film, opony…
Na śliskiej drodze łatwo przyjąć, że elektronika „uratowała sytuację” niezależnie od warunków, jednak jej wsparcie działa w ramach tego, co da się wykryć i wyhamować w…
W górach zimą łatwo przeoczyć, że problemem nie jest wyłącznie nawierzchnia, ale też to, jak auto reaguje na hamowanie i zmianę przyczepności. Zanim wyruszy się w…
W zimie hamowanie i przyczepność często rozczarowują właśnie wtedy, gdy kierowcy skupiają się wyłącznie na samym aucie i „odruchem” prowadzenia. Opony zimowe są projektowane do warunków,…
Na śliskiej nawierzchni kierowcy często zakładają, że silniejsze wciśnięcie hamulca zlikwiduje różnicę w trakcji, tymczasem droga hamowania wydłuża się, bo skuteczność hamowania spada wraz z mniejszą…
Cienka, przezroczysta tafla, która wygląda jak mokra nawierzchnia, potrafi zaskoczyć przyczepnością i szybko doprowadzić do poślizgu, nawet gdy lód „wydaje się” równy. W takich warunkach najgorsze…
