Jadąc za granicę zimą, łatwo pomylić zalecenie z obowiązkiem: w wielu krajach łańcuchy są dopuszczone lub wymagane dopiero na konkretnych, oznakowanych odcinkach i wtedy, gdy nawierzchnia jest śnieżna albo pokryta lodem. Najbardziej mylące bywają różnice między państwami, bo w części…

Przed wyjazdem łatwo pomylić, czy na danej trasie działa winieta, czy opłata pobierana na bramkach, a to zmienia cały sposób rozliczenia przejazdu. W systemie bramkowym opłata jest pobierana na wjazdowych i wyjazdowych bramkach, natomiast w modelu winietowym obowiązek dotyczy wykupienia…

Wjazd do Strefy Czystego Transportu w Warszawie bywa mylnie traktowany jak formalność, bo sama naklejka nie zawsze przesądza o uprawnieniach. SCT dotyczy pojazdów spełniających normy emisji, a naklejka ekologiczna ma znaczenie przede wszystkim wtedy, gdy kierowca korzysta z wyłączenia lub…

Kierowcy często zakładają, że wyjazd za granicę oznacza konieczność dostosowania auta do lokalnej listy obowiązków. Konwencja Wiedeńska o ruchu drogowym ma jednak zasadę, zgodnie z którą wyposażenie obowiązkowe wymagane w kraju rejestracji powinno wystarczyć w podróży. W praktyce bywa, że…

Najczęstsze problemy na kontroli za granicą nie wynikają z samej jazdy, tylko z braku właściwych dokumentów potwierdzających, kto i czym się porusza. W praktyce komplet przygotowania zależy od tego, czy auto jest własne, firmowe czy pożyczone, bo przy pojeździe mogą…

W wypadku samochodowym łatwo skupić się na poszkodowanych, a tymczasem największe zagrożenie bywa ruch uliczny i ryzyko wtórne. Artykuł porządkuje działania od zabezpieczenia miejsca: włącza się światła awaryjne, zakłada kamizelkę odblaskową i ustawia trójkąt ostrzegawczy w zależności od warunków drogi,…

W praktyce problem nie sprowadza się do jednego „minimum”, bo liczba kamizelek odblaskowych w samochodzie może zależeć od przepisów danego kraju i od liczby osób w pojeździe. W części systemów obowiązek obejmuje też współpasażerów, dlatego podejście „jedna kamizelka na pasażera”…

Wiele osób traktuje apteczkę samochodową jak „obowiązkowy dodatek”, tymczasem w Polsce nie jest ona wymagana przepisami dla aut osobowych. Jednocześnie po wypadku liczy się szybka pomoc, a standard DIN 13164 porządkuje, co taka apteczka ma zawierać: od opatrunków po wyposażenie…

W stresie po zatrzymaniu auta łatwo skupić się na samym uszkodzeniu, a przeoczyć to, co najbardziej zagraża innym uczestnikom ruchu. Najpierw chodzi o widoczność miejsca zdarzenia: światła awaryjne, założenie kamizelki odblaskowej i ograniczenie przebywania na ruchliwej jezdni. Równolegle porządek w…

W praktyce najwięcej problemów nie zaczyna się od „techniki”, tylko od decyzji, czy sytuacja na drodze faktycznie wymaga ostrzeżenia innych uczestników ruchu. Światła awaryjne są przewidziane na postój awaryjny i mogą działać także przy wyłączonym silniku, ale w normalnej jeździe…